車針d-sub連接器比打孔d-sub連接器更耐用，質量更穩定，特別適合工業應用。那么,車針D-SUB連接器的設計應該考慮什么呢？

首先，連接器的發熱是設計中的一個重要考慮因素。

因為我們都知道U = I 2RT，這個功耗主要轉化為散熱，所以電流I是恒定的，連接器的降阻是設計的要點。在這個電阻R = Rc觸摸電阻+Rw(插腳插座本身的電阻)，那么如何降低這個電阻R；

1.d-sub連接器插孔材料彈性連接的可靠性。由于連接器的預期壽命，需要保證在各種條件下的可靠接觸，這就對連接器材料的柔性提出了更高的要求，以保證連接的可靠和柔性。

2.車床針dsub連接器插頭插孔的接觸表面粗糙度，因為連接器表面粗糙度好，接觸面積大，接觸電阻低，表面粗糙度好。電效果更好，還能降低熱插拔的風險。

3.連接器材料的導電性。由于具有該系數的材料可以確定其自身的電阻Rw，所以減小電阻也會減小功率輸出。

4.材料加工和經濟。因為銅合金的加工能力與上述有很大的差異和兼容性，銅(錫磷青銅)是目前市面上最常用的一種，電性能高，彈性好。

二、連接器設計確認

什么樣的連接器設計有用可靠，可以通過實驗來驗證設計，有幾個重要的技術指標。驗證方法可以在實驗室進行，必須在兩個實驗城市可用:溫升試驗和浪涌電流溫升試驗。前者可以驗證穩定觸摸條件下的溫度不會造成損壞，后者首先驗證電流突變可能形成連接。摧毀設備。一般連接器產品的設計都包括匯流條，確定工作電流和工作環境，然后選擇合適的線徑進行最終選材。

三、連接器塑料設計

特別是當連接器有熱插拔的要求時，必須保證d-sub針插孔能平行導入塑料，熱插拔有瞬間觸碰或脫離。此時，理論阻力是無限的，雖然時間很短。然而，產生的熱量也可能對材料造成很大的損害。所以要保證連接器的塑料插片角度在3度以內，才能保證順利插拔。

第四，連接器塑料材料的選擇

連接器的塑料材料主要有三種:PBT、PC和PET。其中最常用的是PBT，因為它具有良好的電氣性能(H.D.T約為200度)，但在設計時還必須考慮收縮對外觀的影響。在端子夾持力很大，塑料體很厚的情況下，可以選擇阻燃PC(h . d . t . 140度左右)。對于熱變形溫度非常高的應用，PET可以考慮作為阻燃劑(約240度)但成本較高。